Hlavní výzvou při navrhování led pouličního osvětlení je dodržování globálních zákonů. Musí například zajistit, že vydrží 5 let (i když životnost LED čipu je asi 100 000 hodin). Krytí IP až do IP65 a IK10 jsou vyžadovány pro výjimečné případy a pro splnění požadavků na provoz. Na základě těchto specifikací musí design LED pouličního osvětlení brát v úvahu teplo, světlo, výkon a mechanismus.
Roadway LED světla jsou cenově dostupnější, vydrží déle, spalují chladněji a potřebují méně personálu údržby. Zásadní je také provedení chladiče pro LED pouliční osvětlení. Jeho objem, tvar a chladicí plocha by měly být správně naplánovány. Provozní teplota LED světel bude příliš vysoká, pokud je chladič příliš malý, což sníží světelnou účinnost lampy a zkrátí životnost chladiče. Řidiči budou nevědomě méně ostražití na staré silnici, která není vhodná pro trvalé soustředění při řízení.
Ve srovnání s konvenčními vysokotlakými sodíkovými světly, které je třeba vyměnit nebo opravit každé čtyři až pět let, se očekává, že LED dálniční osvětlení bude mít životnost zhruba 15 let a nebude vyžadovat žádnou až žádnou údržbu. Se zvýšenou účinností LED se zcela očekává, že pouliční LED světla zcela nahradí konvenční osvětlení, zejména díky pokrokům v technologii designu LED pouličního osvětlení.
LED osvětlení a svítidla jsou šetrnější k životnímu prostředí a představují klíčový způsob, jak ušetřit energii a snížit dopad uhlíku. Účinnost designů LED pouličního osvětlení se v poslední době zvýšila, a to z 35 lm/W na 150 lm/W. Podle odhadů má nedávno implementovaný plně rekonstruovaný systém osvětlení schopnost snížit až 20,000 tun oxidu uhličitého ročně. To je podstatné a udržitelné, protože je to stejné, jako převzít 3,{6}} auta mimo silnice.
